Boletín de Prensa No. 65
 

México, D.F. 21 de noviembre del 2010

Con lesión y todo Juan Francisco Rivera triunfa
JUAN FRANCISO RIVERA, CUATRO VECES “PILLIN”

• Remontó en las suertes de ruedo, al manganear de manera excelsa
• El poblano vino de atrás y se ganó el sub campeonato    
• Prometía José Ortiz cuando metió dos piales, al final se quedó   
  
  FINAL CHARRO COMPLETO.

Juan Francisco Rivera se colocó en la historia de la charrería en México como el único charro completo que ha sido campeón cuatro veces, pues con 221 puntos hizo suyo el Nacional de Pachuca, para superar a Víctor Hugo Flores y a José Ortiz, que terminaron con 197 y 195.

Juan Francisco "Pillín" Rivera derribó dos manganas a pie y dos a caballo, lo que lo puso en la antesala del cuarto campeonato de charro completo y con el paso de la muerte confirmó ser el mejor en la historia de la charrería.

La hombrada del hoy tetracampeón, fue conseguida superando una desventaja de 9 y 16 puntos, para que las manganas derribando con floreo caro dos a pie y dos más a caballo, quedara todo para definirse en el paso de la muerte y luego de realizar uno de 23, quedara todo a la suerte y Pepe Ortiz que tenía hasta ahí tres puntos menos, se “pasara” y quedara derribado en el piso del lienzo “Cuna de la Charrería”.

De esta manera “El Pillín” Rivera salió del grupo “selecto” de tricampeones que a lo largo de la historia queda conformado por Andrés “Nito” Aceves (1987, 1989 y 1990), Gregorio Luna (1963, 1964 y 1970), José Luis “Pinolillo” Méndez (1977, 1979 y 1980), Juan Jaime Muñoz Ledo (1992, 1995 y 1997), Raúl Flores (1981, 1984 y 1985), así como José Luis Samperio (2001, 2006 y 2007); por lo que ahora los logros que ha sumado Juan Francisco en 1998, 1999, 2009 y 2010, lo ponen en un nivel que solamente podría ser alcanzado en corta historia por el aún activo como charro completo José Luis Samperio.

LA HISTORIA

Juan Francisco Rivera abrió con la menor cala de la competencia, pagada con 35 puntos, al presentar punta de 15 metros en tres tiempos, seis de los lados y 1 de los medios, descontando tres de gorbeteada, rabo y hocico; no pudo quemar pial y derribó dos caras de 12 con un extra cada una, así como una sencilla de seis con dos, menos dos, para 32 y llegar hasta ahí a 67 unidades.

Luego de la monta de toro, que le pagaron los jueces con 19 de cuenta, llegó a 86 en el parcial, por debajo de sus contrincantes deportivos; pero recompuso al cuajar dos manganas con “tirón del ahorcado”, con floreo caro, para 25 y 27, más cuatro de tiempo para 56, las de a caballo fueron de 27 y 30, con menos uno por superar el tiempo reglamentario, cerrando con paso de 23 para los 221 totales; además el logro obtenido tiene mayor mérito al competir lesionado de una rodilla.

José Ortiz quemó dos piales y parecía encaminarse al campeonato de charro completo, pero falló en la suerte suprema.

Víctor Hugo Flores abrió con cala de 26, un pial de 20 chorreado en la tercera oportunidad, dos medios y dos redondas con extras para 37, la monta de toro fue de 22; cuajó dos manganas a pie para 39 totales, a caballo derribó una para quedar con 175, pero ni el paso de la muerte lo puso por arriba de los 200, dado que con 22 quedó en 197.

El charro que pudo haberle peleado el título al “Pillín”, fue el zacatecano Pepe Ortiz, quien dejó su puntos gracias a la cala de 25, dos piales para 45, una redonda, una media y una caída sencilla para 31, la monta de toro fue de 11, dos manganas a pie para 41, dos más a caballo para 42 y con 195, necesitando un paso de al menos 26 para empatar, al “armar” el brinco se pasó y se estrelló contra las tablas, para quedarse con el tercer lugar nacional.

LA PREMIACION.

Como gestión histórica en premiación y organización, Jaime Castruita y su consejo directivo realizaron alianza con la empresa automotriz FORD, con lo cual el hombre que hace charrería para todos cumplió con creces al entregar los siguientes premios: 7 camionetas Ford último modelo, 3 para los tres primeros lugares, otras tres para escaramuzas y una para charro completo; una de ellas Ford Pick up Lobo, Ford pick up F150, Ford Pick up Lobo, Ford Courier, Ford Transit, Ford F 150 y Ford Courier.

Víctor Hugo Flores derribó 37 puntos en el coleadero, al final quedó como segundo lugar nacional de charro completo.

De igual forma se hizo entrega de 10 remolques para 4 caballos, 2 potrancas de registro, 65 monturas en total y 40 albardas, superando la cifra contemplada de 3,500 000 de pesos en premios para todos, ya que incluso por primera vez se premió hasta el 9º lugar tanto en escaramuzas y charros; de igual forma se premió con camionetas FORD de manera histórica hasta el 3er lugar en ambas ramas (escaramuzas y charros) cuando en años anteriores se había premiado únicamente con autos el primer lugar de escaramuzas.

De forma adicional, la F.M.Ch., hizo entrega a los 117 equipos, un chaleco para jinetear, bolsa porta reatas, porta sombreros, pins, a las escaramuzas se les entrego porta sombreros, porta albardas, bolsas de mano y demás artículos que la familia charra agradeció de manera efusiva.     

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Agradeciendo su valioso apoyo desde su importante medio de difusión.

LIC. JAIME CASTRUITA PADILLA
Presidente de la Federación Mexicana de Charrería, A.C.

LIC. ABEL DÍAZ TAPIA
Jefe de Prensa

“PATRIA Y TRADICIÓN”
“HONOR Y ESPÍRITU DEPORTIVO”